贝博bb平台体育网站：试驾全新奔驰纯电GLC SUV 质感才是中心

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来源：贝博bb平台体育网站    发布时间：2026-07-18 00:43:04

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  全新纯电GLC正式上市后，媒体试驾活动敞开，红星新闻记者在北京试驾了GLC宗族首款纯电车型。

  新车选用数字化发光复古盾形格栅，942颗光源带来呼吸式迎宾灯火，我国专属长轴距车身尺度4933/1914/1710mm，轴距3027mm，后排空间宽阔。

  坐进车里，39.1英寸的无缝全景巨幕屏横贯整个中控台。这是奔驰现在最大的车载屏幕。天幕上镶嵌了154颗发光的星徽，晚上能跟气氛灯同色调理，天窗亮度也可分级调理。

  这台车最让咱们冷艳的是底盘。纯电GLC鎏金版搭载了源自S级的AIRMATIC空气悬挂和ADS+减振技能。过减速带、井盖的时分，冲击被过滤得十分爽性，车身没有剩余的晃动。驶入城郊坑洼路面，大幅弱化路面凹凸带来的车身晃动。用一句浅显的话说——大坡不晃，烂路不颠。

  这套底盘还初次装备了最大双向各4.5度的后轮主动转向。掉头的时分，转弯直径从12.3米缩短到了11.3米。一台近5米长的SUV，掉头居然比许多轿车还灵敏；高速变道时，后轮和前轮同向转向，车身侧倾操控得很好，走线很稳。

  许多电车坐久了简单晕，但纯电GLC在这件事上下了功夫。它搭载了同级仅有的电动两挡变速箱。低速一挡起步扭矩开释很线性，不会有忽然窜出去的感觉；高速工况主动切换二挡，巡航噪音更低、能耗也更优。整车NVH做得也很到位——前排双层隔音玻璃、加厚底盘护板、海绵轮胎，座舱静寂度低于40分贝，和安静办公室差不多。

  新车搭载85.5kWh电池，CLTC续航超700公里，支撑320kW高压快充，10分钟可补能300km，电量从10%充至80%仅需22分钟。

  辅佐驾驭方面，纯电GLC搭载奔驰与Momenta联合开发的城区及高速领航辅佐，根据强化学习大模型和80亿公里实车数据练习，上市就可以完结“全国都能开”。实践体会下来，它的驾驭逻辑倾向稳健，安全永远是第一位。

  据官方介绍，这台车上市前完结超230次实车磕碰测验，仅在我国就投入65台实车、展开近80次磕碰测验。每台测验原型车本钱超百万元，仅国内测验投入本钱就达上亿元；全世界内还完结近500万公里实在路途耐久测验。

  现在，33.98万元起的鎏金版已正式上市交给，29.99万元起的晖银版、38.88万元起的星铂版处于预售阶段。

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